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Anno 1973: la fine di un’era, quella della Targa Florio. La grande corsa siciliana, nata dal sogno di Vincenzo Florio dopo aver assistito al Gran Premio di Francia, aveva portato per decenni l’isola alla ribalta internazionale. Con l’edizione del 1973, dopo 73 anni di storia, la gara si avvia però al declino. Come la Mille Miglia, la Carrera Panamericana e il circuito del Mugello, anche la Targa diventa anacronistica e pericolosa con i nuovi sport-prototipi, sempre più veloci e inadatti alle strette strade delle Madonie.
Quella del ’73 sarà l’ultima Targa inserita nel Campionato del Mondo Marche. Ferrari e Alfa Romeo si contendono la vittoria, insieme a Lancia e Porsche, mentre Matra e Mirage rinunciano a scendere in Sicilia. A vincere sono Müller e Van Lennep con la 911 Carrera RSR, davanti alla Stratos di Munari-Andruet e alla Porsche di Kinnunen-Haldi: è il primo trionfo assoluto della 911 Carrera.
La voce correva già prima della partenza: sarebbe stata l’ultima Targa valida per il Mondiale. La Commissione Sportiva Internazionale non concesse più l’omologazione, giudicando troppo rischioso un circuito senza protezioni adeguate e con folle incontrollabili ai bordi della strada.
Con questo libro, Nino Minutoli offre un prezioso resoconto di quell’ultima Targa Florio, corredato da un’originale documentazione fotografica che ritrae tutti i partecipanti e da un ricco apparato statistico sulla gara.
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