Lella Lombardi The Tigress of Turin: Her Authorized Biography

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“Ho sempre gareggiato contro uomini e non ho mai considerato la questione uomo-donna, solo la competitività che esiste tra piloti diversi. Sotto il casco, donne e uomini sono completamente uguali.” (Lella Lombardi)

Lella Lombardi è ricordata soprattutto per essere stata l’unica donna ad aver concluso una gara del Campionato del Mondo di Formula 1 in una posizione a punti, ma c’era molto di più in lei di questa statistica rivoluzionaria, ma che ha segnato la sua carriera. Molti appassionati di corse conoscono Lella, ma pochi sanno molto di lei. Pilota e pilota autodidatta, era una concorrente coraggiosa e grintosa, campionessa nazionale italiana in Formula 850 e con le berline Ford Escort Mexico. Era una delle protagoniste in Formula 5000 e a livello internazionale vinse gare nel Campionato Mondiale Sport Prototipi. Più avanti nella sua carriera fu il pilastro della squadra Alfa Romeo nel Campionato Europeo Turismo, dove vinse regolarmente la sua categoria. Dopo essersi ritirata dalle competizioni nel 1988, fondò la sua squadra di corse prima di soccombere a un cancro al seno alla tragicamente giovane età di 50 anni. Non essendo mai stata una che sfruttava il suo genere per promuovere la sua carriera agonistica, Lella mantenne la sua vita in pista completamente separata e lontana dai riflettori dei media, principalmente per proteggere la privacy della sua compagna di vita Fiorenza. La sua vita era incentrata sulle competizioni e alcuni la descrivevano come “sposata con il suo sport”.